Si las condiciones de congruencia normativa, seguridad y facilitación de la inversión y clima de negocio prevalecen, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) prevé un año próspero para la industria productora de vehículos pesados en 2024. Este pronóstico optimista sigue al cierre de un año histórico en el que se superaron expectativas y récords en ventas al mayoreo, producción y exportación de dichos vehículos.
Durante el primer mes del año, las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron un total de 3 mil 754 unidades, según informó Virginia Olalde López Gavito, Directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos, en una conferencia de prensa. Este número refleja un aumento del 10.3% en comparación con las 3 mil 402 unidades vendidas durante el mismo período de 2023, al colocar a enero como el mejor registrado desde 2008, cuando se alcanzaron 4 mil 166 unidades.
La industria automotriz mostró signos alentadores de recuperación, especialmente en el segmento de vehículos de pasajeros, como señaló Virginia Olalde. En el último mes, se observó un impresionante crecimiento del 97.8%, con un aumento de 349 unidades vendidas respecto al año anterior.
Las exportaciones de vehículos pesados en enero registraron una caída del 21.9%, con un total de 11 mil 891 unidades enviadas al exterior, en contraste con las 15 mil 221 unidades exportadas en enero de 2023.
La cantidad de vehículos pesados fabricados en el primer mes de 2024 se situó en 15 mil 587 unidades, al evidenciar una disminución del 16.1% con respecto al mismo mes del año anterior, en el que se alcanzaron las 18 mil 568 unidades.
Según Alejandro Osorio Carranza, Director de Asuntos Públicos y Comunicación de la Asociación, el análisis de estrategias y necesidades llevado a cabo por las empresas transportistas al inicio de cada año impactó significativamente las estadísticas de ventas, producción y exportación de vehículos pesados en el primer mes del año.
Osorio Carranza, afirmó de igual manera que “la ANPACT tiene una visión positiva y expectativas alentadoras para el 2024, por las oportunidades que brinda el nearshoring, una mayor sincronización de las cadenas de suministro y la demanda creciente de los vehículos que producen, se venden y exportan los integrantes de ANPACT; no obstante, es importante trabajar y alinear los esfuerzos de autoridades e industria en el sentido correcto, tal como la certeza y congruencia normativa en materia energética, fortalecer el estado de derecho y la seguridad pública como condiciones esenciales para el buen clima de negocios y base del crecimiento económico.”
Altagracia Gómez Sierra, coordinadora de Desarrollo Económico Regional y Relocalización; Diana Alarcón, coordinadora de Comercio Exterior; y Jorge Islas Samperio, encargado de la transición energética, el equipo de la pre-candidata presidencial Claudia Sheinbaum, fueron parte de las reuniones organizadas por ANPACT. También participaron en el Foro de Seguridad figuras como Omar García Harfuch y Arturo Saldívar. Se informa que se prepara un encuentro similar con colaboradores de Xochilt Gálvez, pre-candidata presidencial.
Con el fin de conocer las visiones y propuestas de los candidatos a la máxima responsabilidad, se organizaron estas reuniones para discutir los desafíos y oportunidades que afectan a la industria automotriz de vehículos pesados. Aspectos cruciales a considerar son la renovación de la flota, la certeza, la legislación energética, la infraestructura, el suministro, la transición a cero emisiones, los tratados comerciales, la atracción de inversiones y la seguridad pública.
“La seguridad es condición indispensable para el desarrollo del clima de negocios y la inversión, y en particular es necesario fortalecer las acciones de vigilancia y patrullaje de las carreteras para reducir los robos que están afectando a toda la cadena de valor del autotransporte, especialmente a los operadores de vehículos de carga”, concluyó Osorio Carranza al terminar la conferencia de prensa.